在21日于青島閉幕的卓創(chuàng)資訊2012中國能源行業(yè)年會上，多名專家以及業(yè)內(nèi)人士對今年的成品油市場行情進行分析，并圍繞備受關(guān)注的石油儲運體系建設(shè)以及定價機制改革進行探討。三地原油變化率由正轉(zhuǎn)負

　　從上周開始，國際原油價格呈大幅下滑趨勢，截至21日，WTI累計下滑7.13美元/桶，布倫特原油累計下滑6.63美元/桶。受此影響，國內(nèi)三地原油移動變化率也由正轉(zhuǎn)負，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，后期三地原油變化率將保持持續(xù)下滑的態(tài)勢，并且于10月11日收盤(第24個工作日)跌破-4%，滿足成品油下調(diào)的條件。

　　“進入2012年后，曾爆發(fā)于2011年9月的柴油荒戛然而止。國內(nèi)成品油價格雖然一度觸及歷史最高水平，但需求差于往年，尤其是上半年。這種情況前所未有。”中國石油化工股份有限公司茂名分公司經(jīng)濟師李剛表示。

　　李剛認為，就供應(yīng)而言，中石化成品油獎勵政策從去年9月一直延續(xù)到今年6月，造成資源過剩。而由于需求不足，導致各地主營單位庫滿為患，西南省份的許多鐵路列車到站經(jīng)常會因此無法卸車，造成壓車現(xiàn)象。

　　“由于去年全年主營單位的汽柴油批發(fā)價格一直處在‘批發(fā)限價’與‘零售限價’之間，其中柴油批發(fā)一直在按零售計價。物極必反，由于去年的價格與價值長期背離，所以今年市場就得為這種‘拔苗助長’的做法埋單。”李剛說。

　　李剛分析說，“油荒”出現(xiàn)前通常會有一些征兆，倘若珠三角地區(qū)主營單位的批發(fā)價格比社會的批發(fā)價格高(即主輔價格倒掛)，那就表示市場供需處于正常狀況。一旦珠三角地區(qū)的主輔價格結(jié)束倒掛，那么就表示油荒即將或已經(jīng)出現(xiàn)了。

　　李剛認為，四季度的汽柴油需求將進入傳統(tǒng)清淡期，國慶長假結(jié)束后，需求將開始轉(zhuǎn)淡。供應(yīng)方面，如果“兩桶油”不大幅削減原油加工量的話，那么從理論上講，四季度不應(yīng)出現(xiàn)供應(yīng)過于緊缺的情況。

　　“因此估計，今年不會出現(xiàn)柴油荒，除非有人故意制造緊張氣氛。”李剛說。山東地煉降價促銷

　　原油期價在美國推出QE3后先漲后跌，戲劇性上演了一把高臺跳水。對此，中宇資訊油品市場分析師王金濤分析說，“美國能源信息署EIA的原油庫存大增，且增幅遠超市場預(yù)期，導致油價迅速下跌。”

　　王金濤告訴導報記者，從18、19、20日油價下跌的情況來看，油價的再次下跌并沒有得到成交量的有效支撐，表明市場目前正在觀望。

　　在他看來，中國匯豐制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)較差，進一步顯示中國制造業(yè)萎縮，加之此前美國、沙特等國壓制油價的表態(tài)，在沒有新的利好消息出現(xiàn)前，短期內(nèi)原油價格仍將下跌。

　　導報記者在采訪中了解到，目前山東地煉的常減壓裝置整體開工率攀升至48%的高位。盡管開工率比較高，但實際上，山東地煉的日子并不好過。

　　“今天國三標準的93號汽油報價9050元/噸。”21日，山東石大科技集團銷售人員在電話中告訴導報記者，“就是這兩天才調(diào)整的價格，19號時還報價9350元/噸。”

　　與石大科技類似的是山東華星石油化工集團有限公司。該公司生產(chǎn)的國二標準的93號汽油，19日報價8900元/噸，20日降價100元，報價8800/噸，21日再次降價150元，報價8650元/噸。

　　“都說‘金九銀十’是銷售旺季，但我還是沒有看出來旺到哪兒。”和導報記者相熟的一家地煉企業(yè)的銷售經(jīng)理于金波有些沮喪地說，“反正這個月的任務(wù)完成度尚未過半，日子不是很好過。”建立石油金融體系

　　“作為全球第二大石油消費進口國，中國在影響國際石油定價的權(quán)重上卻不到0.1%。”李剛說。“由于缺少定價權(quán)，我國比其他國家要付出更多的進口成本，這就是所謂的‘亞洲溢價’。去年，中國多進口了1500萬噸原油，為此也多支付了900億美元。今年上半年國際油價上漲了不足2%，但中石油以及中石化的煉油業(yè)務(wù)分別巨虧233億元和185億元。”

　　“由于沒有定價話語權(quán)，所以在國際油價面前，我國只能被迫接受。應(yīng)盡快建立石油金融體系，特別是加快原油期貨的上市步伐，這對我國爭奪國際石油市場定價權(quán)有著極其重要的戰(zhàn)略意義。”李剛說。

　　銀河期貨分析師陳朝澤則建議，利用期貨市場推動商業(yè)石油儲運體系建設(shè)。

　　陳朝澤分析說，若我國建立石油期貨市場，大的國際石油貿(mào)易商必然在我國建立交割倉庫以儲備石油，大量石油將被運輸至并儲存在中國，形成石油資源的社會儲備，這樣就可以利用國際資金幫助我國儲備石油。而且，隨著我國石油期貨交易的擴大，石油交割量的吞吐庫存規(guī)模還將越來越大，這將加快我國商業(yè)性石油儲備的建立，減輕國家石油戰(zhàn)略儲備壓力。

　　“美國利用石油庫存信息的管理和發(fā)布對國際油價形成直接影響，值得我們借鑒。期貨市場的價格發(fā)現(xiàn)功能為國家對石油市場的調(diào)控提供一個可供參考的指標體系和有效調(diào)控手段。”陳朝澤說。

　　廣州華泰興石油化工有限公司期貨部經(jīng)理蘇偉超說：“原油期貨的出臺一直備受企業(yè)期待，這主要是因為其具有規(guī)避風險和保值的作用。”

　　在陳朝澤看來，應(yīng)以石油期貨交割庫存為紐帶，逐步整合中國商業(yè)石油庫存信息，建立公開透明市場化的庫存信息管理和發(fā)布體系，從而形成反映中國石油市場供需關(guān)系、消費結(jié)構(gòu)、季節(jié)性變化的石油價格和庫存信息。“中國石油價格”不但可以作為政府宏觀調(diào)控的依據(jù)，而且本身就是一個很好的調(diào)控手段，對于我國參與世界石油價格的形成過程以及爭奪定價權(quán)，都有積極作用。